이기술사 (PE)

공항 토목에서 하는 것을 봤다.강성포장이라는 비행이가 이동하는 구간을이렇게 한줄씩 비워두고 관리하는 곳이 있었다.

콘크리트의 시공이음 위치와 철근의 이음 위치는 조금 다르다.구조 공부하면 조금더 확실하게 알 수 있을 것 같다.

공항현장에서 동방메터리얼?인가 고생 많이 했다공항에는 EJ가 여기 저기 안밖으로 매우 많다.

동절기에 적산온도로 양생관리 기간을 정하거나 예상한다.

밀실한 표면마감이 잉여수 배출 및 블리딩 완료 전에 이뤄져공기나 물이 갖히는 현상이고 층이 생겨서 두껍게 박리가 발생된다.지하주차장에 면을 너무 잘 잡아주셨는데 덩어리로 깨지는게 이런거다충분한 물때가 오지 않았는데 마감을 하면 발생한다.이걸 현장에서 어떻게 막을 수가 있냐면.경험이 많은 작업자. 반복해서 확인. 쉽지않다.오른쪽이 학원 일요일에 100분 모의고사 한 내용이다.

9% 팽창이 문제다초기 가열 양생이 중요하다.5MPa 확보 !! 깨지지 않게